Verkeersveiligheid en overlast
Rotterdam neemt 28 maatregelen tegen de overlast van asociaal gedrag in het verkeer. Er is nu een plan met maatregelen die in heel de stad ingezet kunnen worden. Dat is nodig, omdat de overlast op steeds meer plekken in Rotterdam opduikt.
De Rotterdamse Verkeersaso Aanpak 2.0 (RVA) bestaat uit veel maatregelen. In overleg met wijkraden, handhavers van de gemeente, politie of het Openbaar Ministerie wordt gekeken welke maatregelen nuttig en nodig zijn. Zo kan veel te hard rijden, onnodig hard optrekken, teveel lawaai en ander asociaal gedrag beter aangepakt worden. Het volledige plan en alle maatregelen staan op de site van de gemeenteraad. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Maatregelen
De 'Groene Oase' op De Meent in de zomer van 2025 werd een oase van rust voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Maar het had ook negatieve gevolgen voor sommige bedrijven, want ze waren niet zo goed bereikbaar. Daarom hebben we meer nodig dan alleen het afsluiten van straten of wijken. Er komt meer handhaving, een andere inrichting van de weg of ander gebruik van rijstroken. En we kijken voor een oplossing ook naar de bron, namelijk de verkeersaso's zelf.
Tijdelijk afsluiten rijstroken
Veel straten in Rotterdam zijn ingericht om veel verkeer zo soepel mogelijk door te laten stromen. Wanneer het rustig is op die wegen, rijden verkeersaso’s er veel te hard. Door tijdelijk afsluiten van rijstroken op rustige momenten, hebben weggebruikers die wel normaal rijden er geen last van.
Speciaal team met handhavers
Ook komt er een speciaal team van gemeentelijke handhavers dat achter verkeersaso's aan gaat. Zodat ze makkelijker gepakt kunnen worden. Dit kan samengaan met automatisch handhaven van gebiedstoegang via ANPR-camera’s. ANPR betekent kentekenplaat herkenning. Zo voorkomen we dat de overlast steeds ergens anders terugkomt.
Flitspalen
We hebben contact met het Openbaar Ministerie. Om te kijken hoeveel en waar we vaste en mobiele flitspalen kunnen plaatsen. De gemeente wil ook waarschuwingspalen plaatsen. De verkeersaso ziet dan een waarschuwing en als het kan, wordt er een waarschuwingsbrief naar het huisadres gestuurd.
Test geluidscamera
Rotterdam test een geluidscamera. Dit is een technische test om te kijken of de camera goed werkt en of dit kan helpen om geluidsoverlast in het verkeer vast te leggen. De camera meet hoeveel geluid auto’s en motoren maken als ze langsrijden.
Meer informatie over de test is te vinden op de pagina Geluidsonderzoek voertuigen.
Huidige maatregelen in de stad
De gemeente Rotterdam test waarschuwingspalen op plekken waar vaak te hard wordt gereden. Met deze proef wil de gemeente de verkeersveiligheid verbeteren en overlast verminderen.
Rijdt een voertuig harder dan de toegestane snelheid? Dan wordt het kenteken zichtbaar op de waarschuwingspaal. Zo worden bestuurders gewezen op hun snelheid en gedrag.
De waarschuwingspalen staan op vier locaties:
- Maasboulevard (richting centrum, nabij Buizenwerf)
- Laan op Zuid (tussen Paul Krugerstraat en Dreverhavenstraat)
- Bergweg (tussen Lauwerslootstraat en Bloklandstraat)
- Weissenbruchlaan (tussen Strekkade en Prins Beatrixplantsoen).
De proef loopt tot begin 2027. Daarna bekijkt de gemeente of de waarschuwingspalen helpen om het aantal snelheidsovertredingen te verminderen. Op basis van de resultaten wordt besloten of deze maatregel vaker wordt ingezet in Rotterdam.
Deze waarschuwingspalen zijn in het beheer van de gemeente Rotterdam. Flitspalen (flexflitsers, vaste flitsers en focusflitsers) zijn in het beheer van het Openbaar Ministerie (OM). Het OM bepaalt dan ook waar een type flitser wordt geplaatst.
Afsluitingen
Om overlast van hardrijders, geluidsoverlast en showverkeer tegen te gaan, zijn enkele straten rond de Meent afgesloten voor auto's en motoren.
Deze straten zijn afgesloten op donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag van 19.00 uur tot 04.00 uur:
- Meent tussen Rodezand en Westewagenstraat
- Meentbrug
- Meent tussen Delftsevaart en Botersloot
- Parkeerterrein Binnenrotte (Lombardkade-zijde)
- Sint-Jacobstraat.
Eenrichtingsverkeer:
- Haagseveer (tussen Raamplein en Meent)
- Meent (tussen Binnenrotte en Botersloot)
- Lombardkade (tussen Oppert en Binnenrotte)
Fietsers en voetgangers kunnen de straten gewoon gebruiken. Garages, taxistandplaatsen en gehandicaptenparkeerplaatsen blijven bereikbaar.
Op de Nassaukade tussen de Koninginnebrug en de Oranjeboomstraat is veel overlast van hard rijden en geluidsoverlast door hard optrekken. Ook gebeuren er regelmatig ongelukken. Daarom is de Nassaukade aangepast:
- De weg is smaller: van twee rijstroken naar één rijstrook voor auto’s.
- De wegmarkering is vernieuwd.
- Er zijn nieuwe verkeersborden die de situatie uitleggen.
Afsluitingen
Om overlast van hardrijders en geluidsoverlast tegen te gaan, zijn enkele straten op het Noordereiland afgesloten voor auto’s en motoren.
De volgende straten zijn afgesloten op donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag van 20.00 uur tot 05.00 uur:
- Prins Hendrikkade (net vóór de kruising Tulpstraat)
- Van der Takstraat (ter hoogte van het Burgemeester Hoffmanplein)
- Prins Hendrikkade (net vóór de kruising De Ruyterstraat).
De afsluitingen gelden alleen voor personenauto’s en motoren, niet voor (brom)fietsers, voetgangers en hulpdiensten. Werkverkeer zoals bezorgbusjes, touringcars en ander transportverkeer, mogen doorrijden.
Extra versmallingen
Om hard rijden tegen te gaan, zijn er extra wegversmallingen geplaatst op het Noordereiland.
Aanpassingen:
- Er stonden eerst 5 wegversmallingen.
- Er zijn 8 nieuwe versmallingen bijgekomen, zodat er in totaal 13 zijn.
Zo zien de versmallingen eruit:
- Groenbakken op de weg.
- Biggenruggen die parkeerplaatsen afsluiten.
- Zo kan niemand om de versmalling heen rijden.
Duur van de maatregel:
De versmallingen blijven tijdelijk staan totdat definitieve drempels worden aangelegd. De drempels komen niet per se op dezelfde plekken als de tijdelijke versmallingen.
Afsluitingen
De kruising van de Kruiskade en de Karel Doormanstraat sluiten we af. We doen dit in de weekenden, op vrijdag- en zaterdagnacht van 0.00 tot 6.30 uur.
We starten op vrijdag 22 mei 2026. Op zaterdag 11 juli is de laatste afsluiting op deze plek.
Vanaf 18 juli starten er nieuwe werkzaamheden aan het Hofplein. Vanaf dat weekend kijken we of er andere straatafsluitingen nodig zijn.
Fietsers, scooters, voetgangers en de nood- en hulpdiensten mogen de afsluiting passeren.
RTX-taxi’s mogen alleen doorrijden met een zichtbare RTX-raamkaart achter de voorruit. Tot 00.00 uur kan er ingereden worden bij Interparking. Tussen 00.00 en 6.30 uur kan er alleen uitgereden worden.
Melden van asociaal rijgedrag
Meldingen van Rotterdammers zijn belangrijk voor de gemeente. Zo kunnen we verder met de acties van afgelopen zomer. De maatregelen die nu genomen zijn kunnen bijvoorbeeld bijdragen aan het verplaatsen van de overlast.
Met meer informatie kan de gemeente blijven werken aan de aanpak van de problemen. De gemeente maakt verschil of uw melding gaat over verkeersveiligheid, openbare orde of beide.
Melden kan door dit formulier in te vullen:
