Zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's
Sinds 1 januari 2025 is er in Rotterdam een zero-emissiezone (ZE-zone). De zone is een gebied in de stad, binnen de ring, waarin alle bestel- of vrachtauto’s uitstootvrij moeten zijn. Uitstootvrij rijden betekent elektrisch rijden of rijden op waterstof.
De gemeente heeft deze zone ingevoerd om de luchtkwaliteit, het klimaat en de bereikbaarheid van de stad te verbeteren. Bestel- en vrachtauto’s zijn grote veroorzakers van vervuilde lucht en de uitstoot van CO2. We voeren deze zone in stappen in.
We richten ons op de ondernemers. Bent u een eigenaar van een bestel- of vrachtauto die u alleen privé (dus niet zakelijk) gebruikt, dan kunt u een ontheffing krijgen.
In andere steden in Nederland zijn of komen ook zero-emissiezones (ZE-zones). Informatie hierover vindt u op de website opwegnaarzes.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Gratis hulp
Wilt u weten wat de ZE-zone voor u en uw bedrijf betekent? Vraag dan een gratis adviesgesprek aan met één van onze logistiek adviseurs. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.. Zij geven u informatie, advies en tips. Bijvoorbeeld over mogelijkheden voor uitstootvrij vervoer, alternatieven, subsidies, kosten én voordelen van uitstootvrij rijden.
Check uw kenteken
Bent u een eigenaar van een bestel- of vrachtauto? Doe dan de kentekencheck om te zien of uw voertuig vanaf 1 januari 2025 de zone in mag. Het kan zijn dat u geen toegang hebt tot de ZE-zones met uw voertuig, omdat uw voertuig een te lage emissieklasse heeft of te oud is.
Let op
- Heeft u een ontheffing aangevraagd voor een kenteken én is deze ontheffing ook toegekend, dan kan het zijn dat de uitkomst van de kentekencheck met dat kenteken negatief is.
Toegekende ontheffingen zijn niet gekoppeld aan deze digitale kentekencheck.
Uw kenteken en toegekende ontheffing zijn wel bekend bij gemeenten met een zero-emissiezone, dus met uw ontheffing ontvangt u geen boetes. - Kunt u de kentekencheck niet gebruiken, neem dan contact op via e-mail logistiek010@rotterdam.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.
Geen toegang tot de ZE-zone?
Mag uw voertuig de zero-emissiezone niet meer in? Dan kunt u een boete krijgen als u niet voldoet aan de eisen. De boete voor bestelauto's is € 130. Voor vrachtauto’s is de boete € 320. Deze bedragen zijn exclusief administratiekosten van € 9.
Wilt u geen boete, dan kunt u het volgende doen
- Vraag een gratis persoonlijk adviesgesprek. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad. aan.
Samen met een logistiek adviseur kijkt u naar de mogelijkheden voor een uitstootvrij voertuig en financiële mogelijkheden. Ook krijgt u advies over subsidies en fiscale voordelen. - Stap over naar een uitstootvrij voertuig.
Bijvoorbeeld door deze zelf aan te schaffen, te leasen of een alternatief voertuig te gebruiken. - Vraag een ontheffing aan.
U moet dan voldoen aan een aantal voorwaarden. Kijk op rdw.nl/ontheffing-zero-emissie. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad. of u in aanmerking komt voor een ontheffing.
Let op: tijdens de behandeling van uw aanvraag voor een ontheffing heeft u geen toegang tot de ZE-zone. Een behandeling kan meerdere weken duren. - Vraag een ontheffing aan als u uw voertuig niet zakelijk gebruikt.
Waar ligt de zero-emissiezone Rotterdam?
Waar de zero-emissiezone precies is, ziet u op de kaart Zero-emissiezone Rotterdam. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Vul een adres of postcode in om te zien of u binnen de zero-emissiezone woont of werkt.
Bestel- en vrachtauto's
De ZE-zone geldt voor bestel- en vrachtauto's, maar we richten ons alleen op ondernemers die dit soort voertuigen zakelijk gebruiken. Dat zijn bestelauto’s en vrachtauto’s die bijvoorbeeld spullen vervoeren voor winkels, kantoren en bouwplaatsen. Of waarmee bloemen, eten en pakketten bij mensen worden gebracht.
Toegangsregeling zero-emissiezone
Er is een algemene toegangsregeling voor alle ZE-zones in Nederland.
- Sinds 1 januari 2025 mogen oude bestelauto’s met Emissieklasse 4 of lager of vrachtauto’s met Emissieklasse 5 of lager de zone niet meer in.
- Sinds 1 januari 2025 mogen vrachtauto’s met Euroklasse 6 met een Datum Eerste Toelating (DET) ouder dan 1-1-2017 de zone niet meer in.
- Nieuwe bestel- en vrachtauto’s met een DET vanaf 1 januari 2025 en een brandstofmotor zoals diesel, benzine of gas hebben geen toegang tot de ZE-zone.
- Vanaf 1 januari 2030 zijn er geen bestel- en vrachtauto’s in de ZE-zone met een brandstof motor, zoals diesel, benzine of gas, meer toegestaan.
Al deze voertuigen zijn bij het RDW bekend onder de voertuigcategorieën N1, N2 en N3.
Meer informatie over de toegangsregeling ZE-zone: Logistiek 010 | ZE-zone en toegangseisen. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Particulieren met een bestel- of vrachtauto
Bent u een particulier en heeft u een bestel- of vrachtauto die u alleen privé gebruikt, dus niet voor werk (zakelijk)? Dan krijgt u een ontheffing. U moet wel kunnen bewijzen dat u het voertuig niet zakelijk gebruikt. Deze ontheffing kun u aanvragen bij de RDW. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Ontheffingen
Eigenaren van bestel- en vrachtauto’s kunnen in aanmerking komen voor een ontheffing. U moet dan voldoen aan bepaalde voorwaarden. Soms moet u bewijsmateriaal aanleveren. Het kan zijn dat uw voertuig recht heeft op een vrijstelling. Deze krijgt u dan automatisch op basis van het kenteken van uw voertuig. U hoeft de vrijstelling dus niet zelf aan te vragen. Een vrijstelling geldt bijvoorbeeld voor bestel- of vrachtauto’s die 40 jaar of ouder zijn (oldtimers).
- Bekijk alle vrijstellingen en ontheffingen of vraag hem direct aan bij de RDW. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
- Let op: een ontheffing voor het vrachtautoverbod ’s-Gravendijkwal is niet geldig voor de ZE-zone.
Zero-emissiezone of milieuzone
Een zero-emissiezone en een milieuzone zijn allebei bedoeld om de luchtkwaliteit en de mate van uitstoot in steden te verbeteren. Maar er is ook een verschil.
- Een zero-emissiezone geldt voor alle bestel- en vrachtauto’s.
- Een milieuzone in Rotterdam, namelijk de Milieuzone Maasvlakte Rotterdam, geldt alleen voor vrachtauto’s.
Lees meer over het verschil tussen een milieuzone en een zero-emissiezone op Logistiek 010. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Achtergrond
De invoering van de ZE-zone is één van de pijlers van de Aanpak Nul Emissie Mobiliteit. Deze aanpak draagt bij aan het behalen van de klimaatdoelstellingen van het college van burgemeester en wethouders, namelijk een minimale halvering van de CO2-uitstoot in 2030 en klimaatneutraal in 2050. Maar ook het verbeteren van de luchtkwaliteit in de stad.
Hiermee dragen we bij aan Rotterdam als duurzame en aantrekkelijke stad met een betere luchtkwaliteit.
Er rijden steeds meer bestel- en vrachtwagens door de stad. Supermarkten moeten dagelijks verse spullen krijgen, vrachtwagens brengen materialen naar nieuwbouwlocaties, bezorgdiensten leveren dag in dag uit pakketjes aan huis en de loodgieter komt met een bestelbus langs om de verwarming te repareren.
Dit soort verkeer noemen we stadslogistiek. Het is een belangrijke oorzaak van luchtvervuiling en de uitstoot van broeikasgassen.
Om deze stadslogistiek slimmer en schoner te maken, werkt de gemeente sinds 2014 samen met ondernemers en kennisinstellingen in de community Logistiek 010. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.. Samen willen ze ervoor zorgen dat er straks minder bestel- en vrachtauto's in de stad rijden. Dat kan bijvoorbeeld door samen nieuwe ideeën te bedenken, zoals het bouwen van transporthubs aan de rand van de stad en het gebruik van cargobikes.