<p>De waarschuwingspalen staan op vier plekken. Hier hebben onder andere bewoners veel overlast van verkeer en geluid. Het gaat om:</p><ul><li>Maasboulevard (richting centrum, nabij Buizenwerf)</li><li>Laan op Zuid (tussen Paul Krugerstraat en Dreverhavenstraat)</li><li>Bergweg (tussen Lauwerslootstraat en Bloklandstraat)</li><li>Weissenbruchlaan (tussen Strekkade en Prins Beatrixplantsoen)</li></ul><h2>Niet meer anoniem</h2><p>Het idee achter de waarschuwingspalen is dat hardrijders niet meer anoniem zijn, omdat hun kenteken wordt getoond op de paal. Dit moet bestuurders direct aanspreken en bewust maken van hun gedrag.<br>&nbsp;</p>

<h2>Waarschuwingsbrief</h2><p>Daarnaast wil de gemeente dat overtreders op den duur een waarschuwingsbrief thuis krijgen. Daarmee worden de snelheidsovertredingen geregistreerd. De juridische aspecten van deze brieven worden nog onderzocht.</p><h2>Alternatief voor flitspalen</h2><p>De gemeente wil met deze maatregelen 2 dingen: de verkeersveiligheid verbeteren en de overlast van asociaal rijgedrag aanpakken. Rotterdammers klagen vaak over hardrijders of onnodig lawaai. Dit leidt tot verkeersonveilige situaties en overlast voor bewoners. Zij vragen of er flitspalen kunnen komen, maar dat kan niet altijd. De gemeente neemt daarom andere maatregelen met de <a href="/verkeersveiligheid-en-overlast" data-entity-type="node" data-entity-uuid="2dd97060-a5fe-4f37-9a82-0d3f6ada8b7d" data-entity-substitution="canonical">Rotterdamse Verkeersaso Aanpak</a>.</p><p>Wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer (Handhaving en Mobiliteit): ‘Verkeersaso’s hebben 2 dingen gemeen: ze hebben lak aan de regels en denken ermee weg te komen. We trekken alles uit de kast om onze straten veiliger, leefbaarder en aantrekkelijker te maken. Deze proef is daarin een belangrijke stap vooruit. We geven niet op, en daarom is het des te belangrijker dat het volgende college de Rotterdamse Verkeersaso Aanpak heeft omarmd en keihard doorzet.’</p><h2>Evaluatie na proefperiode</h2><p>De proef loopt tot begin 2027. Tijdens deze periode onderzoekt de gemeente of de waarschuwingspalen leiden tot minder snelheidsovertredingen. Daarna wordt besloten of de palen ook op andere plekken in Rotterdam komen.</p>

De gemeente Rotterdam spreekt vanaf deze week hardrijders aan op hun gedrag met waarschuwingspalen. Bij een te hoge snelheid wordt het kenteken van de overtreder op de paal zichtbaar.

Algemeen

De gemeente Rotterdam spreekt vanaf deze week hardrijders aan op hun gedrag met waarschuwingspalen. Bij een te hoge snelheid wordt het kenteken van de overtreder op de paal zichtbaar. Het is een proef van 6 maanden.

Rotterdam haalt verkeersaso’s uit anonimiteit met waarschuwingspalen

Delen via