Betaald parkeren buiten de ring stap voor stap ingevoerd

Het college van burgemeester en wethouders heeft de maatregelen vandaag vastgesteld en een voorstel aan de gemeenteraad gestuurd.

Deze maatregelen komen voort uit het coalitieakkoord Vaart Maken 2026-2030. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..

Schaarse ruimte

Rotterdam groeit en de openbare ruimte is schaars. Parkeerplaatsen zijn ook onderdeel van die ruimte. Betaald parkeren invoeren is een effectief instrument om parkeerruimte eerlijker te verdelen, parkeerdruk te beheersen en wijken groen, bereikbaar en leefbaar te houden. De opbrengst van betaald parkeren ondersteunt de bredere ambities van het college voor een prettige, gezonde en aantrekkelijke stad voor iedereen.

Wethouder Chantal Zeegers (o.a. Mobiliteit): 'Met betaald parkeren krijgen we meer grip op de verdeling van de schaarse ruimte en een eerlijke verdeling van parkeerplekken. We verhogen de tarieven van kortparkeren op straat. Daarmee stimuleren we bezoekers die niets in de wijk te zoeken hebben om die wijk te mijden en een andere vorm van vervoer naar de stad te kiezen, zoals de fiets of het openbaar vervoer. En met parkeervergunningen zorgen we dat er voor bewoners en hún bezoek altijd een plekkie dichtbij huis is. '

Geld investeren in de stad

Wethouder Zeegers: 'Levert het geld op? Jazeker, en dat investeren we ook weer in onze stad. Een ingrijpende verandering als deze is nooit leuk en het zal absoluut wennen zijn voor bewoners. Maar zij krijgen er wat voor terug: aantrekkelijkere, groenere en veiligere wijken, met meer ruimte om te spelen, te ontspannen en te ondernemen.'

Volgorde: Nesselande eerst

De invoering van betaald parkeren geldt voor alle wijken buiten de ring met uitzondering van de kleine kernen Hoek van Holland, Rozenburg en Pernis, en de wijk Heijplaat. In het voorstel van het college is Nesselande de eerste wijk waar betaald parkeren wordt ingevoerd, per 1 december. Elke keer als een wijk aan de buurt is, worden bewoners en wijkraden daar ruim van tevoren over geïnformeerd. Bewoners krijgen hulp bij het aanvragen van vergunningen.

In één keer betaald parkeren in alle wijken invoeren is technisch onmogelijk. Daarom volgt na invoering in de ene wijk enige tijd later een volgende, aangrenzende wijk. Zo zorgt de gemeente dat het zogeheten waterbedeffect zo kort mogelijk duurt: het effect dat parkeerders in een naastliggende wijk gaan parkeren omdat het daar nog wel gratis is. De ‘gratis’ wijk heeft daar vaak last van. Met deze tijdsplanning wordt die overlast zoveel mogelijk beperkt.

Parkeertarieven en venstertijden

De tarieven voor bewonersparkeervergunningen blijven gelijk. Een vergunning voor een eerste auto kost €9,50 per maand. Een tweede en eventueel derde vergunning kosten elk €25,70. De tarieven voor bedrijfsvergunningen (€50,70 per maand) blijven ook gelijk.

De tarieven voor kortparkeren op straat gaan wel omhoog:

• Parkeerzone hoog tarief: van € 6,42 naar € 7,20 per uur; 
• Parkeerzone midden tarief: van € 3,20 naar € 5,00 per uur; 
• Parkeerzone laag tarief: van € 2,24 naar € 3,00 per uur.

In bestaande betaaldparkeergebieden worden, indien van toepassing, de venstertijden verlengd tot 23.00 uur. De venstertijden worden daarbij:

• maandag tot en met zaterdag van 09.00 tot 23.00 uur; 
• zondag van 12.00 tot 23.00 uur.
  

Maatwerk

Voor specifieke doelgroepen en functies waarvoor het reguliere parkeerregime onvoldoende passend is, zijn maatwerkparkeerproducten ontwikkeld. Die gelden ook in de nieuwe gebieden. Voor leden, vrijwilligers en medewerkers van maatschappelijke organisaties zijn er bijvoorbeeld extra vergunningen of urenbundels beschikbaar. 

Daarnaast gaan ook de Stop&Sport en Stop&Shop-regelingen gelden voor bezoekers van sportverenigingen en winkelgebieden. Ook voor bezoekers van vergunninghouders en voor mantelzorgers zijn er mogelijkheden om tegen gereduceerd tarief te parkeren.

Welk maatwerk per wijk precies nodig is, moet nog worden bepaald, Dat doet de gemeente samen met de wijkraden. Bekijk meer informatie over de bestaande maatwerkproducten parkeren.