Ga naar de hoofdinhoud

Leestijd: 4 min

Ontwikkeling Motorstraatgebied

De komende jaren komen er meer dan 700 woningen bij in het gebied. De wijk in Rotterdam-Zuid wordt groener en beter bereikbaar.

Het Motorstraatgebied is onderdeel van de wijk Vreewijk en ligt naast Zuidplein. Het gebied ligt tussen de Vaanweg, Strevelsweg, Dordtsestraatweg en Valkeniersweide. In het gebied staan nu vooral bedrijven, scholen en andere (maatschappelijke) voorzieningen zoals het Ikazia Ziekenhuis. Aan de rand van het gebied en in de Startmotor-rotterdam.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.wordt gewoond.

Betaalbare woningen 

De komende jaren komen er ongeveer 700 nieuwe woningen in het Motorstraatgebied bij. De woningen zijn bedoeld voor mensen die in de buurt werken of wonen en op zoek zijn naar een (grotere) woning op Zuid. Ook komen er speciale woningen voor ouderen en mensen die zorg nodig hebben. Van alle nieuwe huur- en koopwoningen valt 75% in het sociale en middensegment (betaalbare woningen). De overige 25% van de woningen wordt duurder. 

Impressie van het motorstraatgebied.
Impressie motorstraatgebied, Simeon en Anna

Nieuwbouwprojecten in uitvoering

  • Simeon en Anna: Het project Simeon & Anna (Maaswonen.nl/over-maaswonen/projecten/herontwikkeling-sa/. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.) is een grote vernieuwing van het oude verzorgingstehuis aan de Strevelsweg en de Motorstraat. De verandering van deze zorglocatie gebeurt in stappen. Het eerste nieuwe gebouw, genaamd Hof op Zuid, is klaar en geopend. Hierin zitten 130 zorgwoningen en 7 zelfstandige appartementen voor ouderen die zorg nodig hebben. 
    Het grote oude flatgebouw uit de jaren 70 is gesloopt. De grond wordt nu klaargemaakt voor de bouw van de volgende delen. Er komen nog ruim 260 nieuwe huurwoningen bij, verdeeld over sociale huur en middenhuur. Al deze nieuwe gebouwen staan straks rondom een grote, groene binnentuin waar iedereen welkom is. In totaal krijgt het hele project hierdoor bijna 400 moderne woningen.
  • Timber: Aan de Dordtsestraatweg komt het duurzame nieuwbouwproject Timber (Aanbod.vorm.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.). Dat zijn 38 moderne koopappartementen die bijna helemaal van hout worden gebouwd. De energiezuinige woningen zijn vooral bedoeld voor jonge gezinnen, starters en mensen die in de buurt werken, zoals zorgpersoneel. Elk appartement krijgt een eigen buitenruimte. Daarnaast kunnen bewoners gebruikmaken van een gezamenlijk dakterras, een binnentuin en een gedeelde atelierruimte. Via een speciaal fonds kunnen veel van deze woningen met een koperskorting worden gekocht.
  • Up South: Het nieuwbouwproject Up South (Dunavast.nl/project/motorstraatgebied-rotterdam. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.). In dit nieuwe gebouw komen 127 huurappartementen. Die zijn vooral bedoeld voor starters op de woningmarkt. De meeste woningen vallen in de middenhuur en een klein deel is sociale huur. Vroeger zat op deze plek een garagebedrijf, maar nu komt er een modern gebouw. Het gebouw krijgt een eigen parkeergarage, een grote fietsenstalling en twee mooie groene daktuinen voor de bewoners. Op de begane grond is ook ruimte voor winkels of bedrijven.

Groene verblijfsplekken

In het stenige gebied komt ook meer groen. Er komen plekken waar mensen elkaar buiten kunnen ontmoeten en kunnen bewegen. Zoals het Jan Ligthartplein. Het plein was eerst een parkeerterrein. Nu is het samen met omliggende straten een ontmoetingsplek. De Batterijstraat, naast de Startmotor, krijgt ook een groene plek. Dat gebeurt allemaal na de bouw van Timber. Ook komt er een groene verbinding naar de Valkeniersweide.

Jan Ligthartplein, foto: Wallaard
Jan Lighartplein, foto: Wallaard

Mobiliteit

In het Motorstraatgebied zitten nu vooral bedrijven en instellingen. Daardoor is er nu veel ruimte voor auto’s en ander gemotoriseerd verkeer. Omdat er in de toekomst meer mensen gaan wonen, is het belangrijk dat er meer ruimte komt voor voetgangers en fietsers. Om hiervoor plek te maken, parkeren auto’s straks vooral in de gebouwen zelf. Ook stimuleert de gemeente het gebruik van deelmobiliteit (zoals deelauto’s), de fiets en het openbaar vervoer. 

Verbinding Hart van Zuid

Een goede verbinding van het Motorstraatgebied naar de Valkeniersweide en de wijken eromheen is belangrijk. Buurtgebied Hart van Zuid (Hartvanzuidrotterdam.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.) is ook in ontwikkeling en wordt het stadshart van Zuid. Dankzij de Oost-West verbinding (hartvanzuidrotterdam.nl/projecten/de-nieuwe-oost-west-verbinding-hart-van-zuid/. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.) kunnen bewoners en bezoekers veilig en snel naar alle voorzieningen in Hart van Zuid. Zoals het bus- en metrostation Zuidplein, Winkelcentrum Zuidplein, Zwemcentrum Rotterdam en het theater en de bibliotheek. 

Ontwikkelvisie

De verandering van het Motorstraatgebied is rond 2010 begonnen. Het aantal autobedrijven nam toen af. In plaats daarvan kwamen er scholen, kantoren, zorginstellingen en woningen. Om van de buurt een goede mix van wonen en werken te maken, is in 2021 de ontwikkelvisie Motorstraatgebied (Rotterdam.raadsinformatie.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.) geschreven. De ontwikkelvisie is een update en vervolg op de Stedenbouwkundige randvoorwaarden Motorstraatgebied uit 2009 (raadsinformatie.nl). Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..