Leestijd: 9 min

Informatiepakket werkgevers - Hofplein

De gemeente werkt tot eind 2027 aan het Hofplein. Het drukke verkeersplein verandert in een groen stadsplein. Met minder auto’s en meer plek voor voetgangers en fietsers. Door het werk aan het Hofplein moeten auto’s en motoren omrijden. Daar zijn speciale routes voor. En ook reizigers met de tram, bus of metro kunnen last van het werk hebben. De gemeente adviseert automobilisten om het Hofplein te vermijden. En zoveel mogelijk met de fiets of het openbaar vervoer naar het centrum te komen. Hieronder vindt u alle informatie over de werkzaamheden, de gevolgen en reisadviezen.

Informatiepakket werkgevers

Iconen die gebruikt worden voor de herinrichting van het Hofplein, zoals voor gebouwen.

We vragen u om uw werknemers, klanten en zakelijke relaties goed te informeren over de werkzaamheden. Bijvoorbeeld via uw intranet, uw website, sociale media of nieuwsbrieven. Zo weten zij waar ze aan toe zijn en kunnen ze hun werkplek goed en op tijd bereiken. Hieronder vindt u informatie over de werkzaamheden, de gevolgen en het advies dat u aan uw werknemers en bezoekers kunt geven.

Werk op het Hofplein

De gemeente werkt tot eind 2027 aan het Hofplein. Het drukke verkeersplein verandert in een groen stadsplein. Met minder auto’s en meer plek voor voetgangers en fietsers.

Vanwege de werkzaamheden aan het Hofplein worden automobilisten omgeleid. De omleidingsroutes staan op de kaart hieronder. Door de omleiding kunnen u, uw werknemers, zakenrelaties en klanten extra reistijd hebben. Ook op andere wegen in en rond het centrum is het drukker.

Daarom adviseren we automobilisten: kom op de fiets. Of parkeer op een P+R en reis verder met het openbaar vervoer. En moet u toch met de auto in de stad zijn? Hou dan rekening met extra reistijd. Check in uw routeplanner of navigatiesysteem wat op dat moment de reistijden zijn.

Afsluitingen per fase

Kijk op Rotterdam.nl/afsluitingen-en-omleidingen-hofplein

Wilt u weten hoe het Hofplein er straks uitziet en wat de werkzaamheden en de mogelijke hinder zijn? Kijk dan op www.rotterdam.nl/hofplein.

Advies op Maat

De mobiliteitsscan

De mobiliteitsadviseurs van Zuid Holland Bereikbaar helpen u kosteloos inzicht te krijgen in de werkzaamheden en de huidige reisbewegingen van uw medewerkers. Ook geven ze advies op maat, zodat uw medewerkers met zo min mogelijk verkeersoverlast van en naar het Hofplein kunnen blijven reizen.

Grote werkgevers met minimaal 100 werknemers kunnen zich aansluiten bij het Werkgeversnetwerk Duurzame Mobiliteit Rotterdam. Zuid Holland Bereikbaar helpt hen door het bedrijf te scannen en een analyse te maken van mogelijke maatregelen. In het kort zijn het de volgende stappen:

Kennismaking. Wat heeft u voor bedrijf? Wat zijn uw doelen?
Ondertekening van een intentieverklaring om dit samen uit te voeren.
De scan. Hoe reizen medewerkers nu? Met de leaseauto, met de privéauto, ov, fiets, etc. En op basis van de afstand tussen wonen en werken: hoe zouden zij kunnen reizen? Vaak zijn deze gegevens al genoeg om te voldoen aan de rapportageplicht en om de data in te voeren op het RVO-platform.
Daarna volgt de analyse. Welke stappen kun je als bedrijf het beste zetten om de komende jaren de CO2-uitstoot van reizen naar beneden te brengen? Het doel is om de CO2-uitstoot van (zakelijk) vervoer in 2030 met 55% te verminderen.

Sluit dus aan bij het werkgeversnetwerk. Zuid Holland Bereikbaar helpt u met alle stappen. U krijgt informatie over slimme oplossingen voor zakelijk vervoer. Oplossingen die passen bij uw bedrijf en uw werknemers.
Inmiddels zijn er al meer dan 120 bedrijven aangesloten bij het Werkgeversnetwerk Duurzame Mobiliteit. Bent u een werkgever en reist u regelmatig over het Hofplein naar uw bedrijf. En heeft u minimaal 100 medewerkers? Sluit u dan aan bij het werkgeversnetwerk. U kunt hiervoor contact opnemen met Cees Vingerling via ceesvingerling@zuidhollandbereikbaar.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..

Kijk voor meer informatie op: https://www.zuidhollandbereikbaar.nl/werkgevers/netwerken/rotterdam/info. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..

Het Mobiliteitskompas

Komen uw medewerkers of klanten met het openbaar vervoer?

Reizen u, uw medewerkers en uw klanten met het openbaar vervoer? Tijdens de werkzaamheden aan het Hofplein is er hinder voor tram en metro. Daarom raden we iedereen aan om goed te letten op de omleidingsroutes. Dat kan via:

Lopend naar het centrum?

Wie komt lopen heeft weinig hinder van de werkzaamheden aan het Hofplein.

Met de fiets?

U en u werknemers kunnen rekenen op veilige en overzichtelijke fietsroutes.

Ook zijn er genoeg plekken om de fiets te parkeren in een inpandige fietsenstalling. Zie voor meer informatie: Fietsenstallingen in Rotterdam. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..

Let op! Fietsenstalling De Koopgoot is een bewaakte fietsenstalling. Kom je met een elektrische fiets naar het Hofplein? Dan raden we je aan om je elektrische fiets in deze fietsenstalling te parkeren. Zie voor meer informatie: Fietsenstalling De Koopgoot.

Fietsregeling

Fietsen naar het werk biedt een prima oplossing voor mensen om dagelijks in beweging te komen. Als werkgever kunt u het voor uw werknemers financieel aantrekkelijk maken om op de fiets te komen. Hieronder vindt u alle mogelijkheden.

Een werkgever kan drie dingen doen voor een medewerker: een deel van de fiets(kosten) vergoeden, een fiets verstrekken en een fiets ter beschikking stellen.

Tussen vergoeden en verstrekken zit geen groot verschil. Alleen gaat men er bij vergoeden vanuit dat de werkgever alleen een deel van de kosten voor de fiets betaalt; bij verstrekken betaalt hij de hele fiets.

Als u een fiets vergoedt of verstrekt dan is de fiets uiteindelijk van de werknemer. Er zijn vier verschillende manieren:

U kunt medewerkers die willen fietsen naar het werk natuurlijk gewoon extra brutoloon geven. Dat is een heel makkelijke manier. Maar dit kost u geld: extra brutoloon en extra werkgeverslasten. En de medewerker krijgt natuurlijk te maken met meer inkomstenbelasting.
Hebt u nog ruimte in de Werkkostenregeling (WKR)? Dan kunt u dit gebruiken om het bedrag netto uit te betalen, aan te wijzen als eindheffingsloon, en daarmee geheel of gedeeltelijk de kosten van de fiets te betalen.
Een medewerker kan brutoloon uitruilen met nettoloon. Het aankoopbedrag van de fiets wordt afgetrokken van het brutoloon van de medewerker. Die betaalt daardoor minder inkomstenbelasting. Een deel komt wel ten laste van de WKR.
U kunt uw werknemer geld lenen om een fiets te kopen. De werknemer hoeft over het geleende bedrag dan geen rente te betalen. Maar dit geldt alleen als het om een fiets gaat. Dat is een speciale afspraak met de overheid, die fietsen wil stimuleren.

Stelt de werkgever een fiets ter beschikking aan de werknemer, dan blijft de fiets eigendom van die werkgever. In dit geval zijn er drie mogelijkheden:

Een medewerker kan een fiets van de zaak krijgen. Eigenlijk net als met een auto van de zaak. Die fiets kan geleased of gekocht worden door het bedrijf. De medewerker betaalt dan een bijtelling over de fiets, maar die is lager dan bij de auto: 7%. En er kan voor gekozen worden deze te vergoeden uit de WKR. Meestal is dit financieel gezien niet het meest gunstig voor mensen die nu een reiskostenvergoeding krijgen. Maar daar staat wel tegenover dat ze op een nieuwe, onderhouden, verzekerde fiets rijden. Dus erg ongunstig is het ook niet.
U kunt medewerkers gebruik laten maken van deelfietsen. Denk aan de ov-fiets, maar ook deelfietsen (en -scooters) die in steeds meer steden rijden. Zolang medewerkers die gebruiken voor woon-werkverkeer of hun zakelijke rit, zijn dit gewoon zakelijke kosten. Dus is het niet al te ingewikkeld om te regelen: u krijgt gewoon een factuur van de deelfietsaanbieder, wel of niet via de mobiliteitskaart of -app die u gebruikt.
En u kunt ook gewoon fietsen op de zaak neerzetten die mensen voor hun werkritjes kunnen gebruiken. U kiest zelf of u die koopt of leaset. En zolang medewerkers er geen privéritten mee maken, zijn ze door al uw werknemers te gebruiken.

En natuurlijk kunt u van alles combineren. Misschien wilt u een deel van de mensen een fiets verstrekken en een ander deel een fiets van de zaak geven. Terwijl u ook nog een paar fietsen op kantoor hebt staan voor zakelijke ritjes. Het is allemaal mogelijk.

Gebruikt u deelvervoer?

Zie op de volgende webpagina wat er op het gebied van deelmobiliteit mogelijk is rond het Hofplein: www. rotterdam.nl/deelvervoer.

Hoe zit het met vervoer over water?

U en uw medewerkers kunnen gebruikmaken van de waterbus of watertaxi.

Toch met de auto?

Komen u, uw medewerkers en zakenrelaties toch met de auto naar het centrum? Dan is het advies om de auto te parkeren op een P+R en verder te reizen met metro, tram of bus. Dit is het overzicht van de P+R-terreinen: www.rotterdam.nl/pr-terreinen. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..

Overzicht van de ov-lijnen waarmee je vanaf een P+R terrein in het centrum van Rotterdam komt.

Korting op P+R en ov

We hebben een speciale P+R-actie voor werknemers. Daarbij heeft de werknemer een gegarandeerde plek op een P+R-terrein. Zie voor meer informatie de flyer hieronder.

Waar kunt u parkeren?

Komen u, uw medewerkers en zakenrelaties met de auto, dan hebben ze te maken met omleidingsroutes. Hou rekening met extra vertraging, bovenop de normale verkeersdrukte. Zijn er ook andere manieren om op het werk te komen? Laat de auto dan liever staan en adviseer uw medewerkers en bezoekers dat ook te doen.

Zie hieronder het overzicht van de routes, inclusief de inrijroutes voor de parkeergarages. Klik op het plaatje voor een grotere weergave.