<p>Overal waar de snelheid van 50 naar 30 kilometer per uur gaat, zorgt dit voor rustiger verkeer en minder kans op ongelukken.&nbsp;</p><ul><li><strong>Klaar:</strong> Rozenburg, Charlois en Hoek van Holland.</li><li><strong>Nu bezig:</strong> Hillegersberg-Schiebroek, Centrum, Delfshaven, Hoogvliet en Feijenoord.</li><li><strong>Start in 2026: </strong>IJsselmonde, Kralingen-Crooswijk, Noord, Overschie en Prins Alexander. In deze gebieden komen onder andere verkeersborden, verkeersdrempels en duidelijke wegmarkeringen in de straten die 30 km per uur worden.</li></ul><p>Meer weten? Lees er meer over op de pagina <a href="https://www.rotterdam.nl/30-kmu-in-rotterdam" data-entity-type="external">rotterdam.nl/30km</a>.</p>

<h2>Hoogvliet</h2><p>In Hoogvliet stemt de gemeente het werk af op het project Aveling-Zuid. Zo is er geen extra overlast. Het werk heeft namelijk invloed op het verkeer. Daarom duurt het hier langer. Deze verandering wordt net als de andere stap voor stap uitgevoerd. Hierbij wordt ook rekening gehouden met andere werkzaamheden in de buurt. Zo wordt de overlast beperkt en blijft de stad goed bereikbaar.</p><h2>Informatie voor bewoners</h2><p>Bewoners krijgen ongeveer 3 weken voor de start van het werk een brief. Hierin staat wat er gebeurt en wanneer. Meer informatie per wijk vindt u op de website <a href="https://rads.rotterdam.nl/" data-entity-type="external">rads.rotterdam.nl</a>. Op deze website leest u alles over de projecten van de gemeente Rotterdam.</p><h2>Flexflitsers</h2><p>Sinds 18 december staat de eerste zogeheten flexflitser voor 30 km per uur op de Walenburgerweg. De flitser controleert of auto’s en motoren te hard rijden. Bij een te hoge snelheid krijgt de bestuurder een boete. De flexflitser staat 2 tot 3 maanden op één plek en verhuist daarna naar een andere straat. De flitser helpt niet alleen bij het aanpakken van hardrijders. De metingen geven ook inzicht in de veiligheid op straat.</p>

<h2>Verkeersaso aanpak</h2><p>De flexflitser is een van de 28 maatregelen uit de Rotterdamse Verkeersaso aanpak 2.0. Dit is een brede aanpak voor de hele stad, omdat de overlast op veel plekken opduikt. In overleg met wijkraden, handhavers van de gemeente, politie of het Openbaar Ministerie wordt steeds bekeken welke maatregelen nuttig en nodig zijn. Lees meer over de aanpak van verkeersaso’s op de website <a href="https://www.rotterdam.nl/verkeersveiligheid-en-overlast" data-entity-type="external">rotterdam.nl/verkeersveiligheiden-overlast</a>.</p>

De gemeente past sinds juni 2025 in 115 straten de maximumsnelheid aan. Hoe staat het ervoor in verschillende delen van de stad en wat is de status van de werkzaamheden?

Steeds meer straten naar 30 km per uur

Delen via