projecten
04 mei 2010
Leverende organisatie | Aangeleverd op 17-05-2011
De elektrische scooter is is ingezet als officieel vervoermiddel bij het Internationaal Film Festival Rotterdam
De gemeente Rotterdam ondersteunt diverse initiatieven. Zo gaan er meer hybride- en elektrische vuilniswagens rijden en rijdt de RET al met vier hybride bussen en één volledig elektrisch bus. Ook rijden er diverse elektrische scooters door de stad. Voor bedrijven en particulieren wordt het steeds interessanter om op elektrisch over te stappen. Een paar voorbeelden van de mogelijkheden:
Scooter 2.0e: gratis een week lang elektrisch scooteren
Wie woont of werkt in Rotterdam Centrum kan gratis een week lang een elektrische scooter uitproberen. De gemeente Rotterdam stelt daarvoor tien scooters ter beschikking. De e-scooter kent geen fileproblemen, maakt geen lawaai en is goedkoop in gebruik. Hugo Borst en Sander de Kramer rijden als ‘elektrisch ambassadeur’ gedurende de looptijd van het project op e-scooters. Kijk voor meer informatie over deelname op www.electricfantastic.nl.
E-fiets: probeer ‘m zelf uit in uw bedrijf
Wie vlakbij z’n werk woont pakt uiteraard de fiets voor het woon-werkverkeer. Maar wanneer de afstand tussen 5 en 15 kilometer is pakken veel mensen toch de auto. Een elektrische fiets is dan een goed, gezond én schoon alternatief. U kunt als bedrijf de voordelen van de e-fiets nu zelf ontdekken. Gedurende een week kunt u gratis de beschikking krijgen over vijftien elektrische fietsen van verschillende merken. Medewerkers kunnen er één online reserveren en zo zelf het gemak ervaren. Belangstelling? Kijk op www.electricfantastic.nl voor meer informatie, of bel met 010 - 400 02 44.
Bezorgberen rijden elektrisch
De Bezorgbeer Rotterdam, familie van De Beren eetcafé’s, bezorgt in Rotterdam Noord zijn maaltijden op elektrische scooters. Daarvoor zijn tien scooters aangeschaft. Voor de gemeente is dit een pilotproject. De ervaringen binnen dit project moeten uitwijzen hoe elektrische scooters het beste ingezet kunnen worden in een dergelijk bedrijfsconcept. Ook wil de gemeente zo erachter komen wat de gevolgen zijn van intensief gebruik van de e-scooter.
Nationale proeftuin elektrisch rijden
In een gezamenlijk proeftuinproject willen netbeheerder Stedin, energiebedrijf Eneco en de gemeente Rotterdam snel meer ervaring opdoen met elektrisch rijden. Daarvoor heeft het Rijk subsidie beschikbaar gesteld. Stedin, Eneco en de gemeente Rotterdam schaffen gezamenlijk 75 elektrische en plugin-hybride voertuigen aan. Zo willen we praktijkervaring opdoen met verschillende merken en modellen, zowel in gebruik en beheer als in onderhoud. Ook wordt praktijkervaring opgedaan met een klantenidentificatie- en betalingssysteem. Verder willen de drie partijen via het project onder meer inzicht krijgen in de energie-uitwisseling tussen elektrische voertuigen met het elektriciteitsnetwerk en het laadgedrag van de accu’s in de auto’s. Lees het proeftuinbericht op de website van SenterNovem.
Een tweede nationale proeftuin die in Rotterdam plaatsvindt is in samenwerking met Greenwheels, Peugeot, Essent, Amsterdam, Den Haag en Utrecht. Er worden 25 elektrische Peugeots iOn aangeschaft en ingezet in het Greenwheels autoverhuurconcept, verdeeld over de vier grote steden.
Elektrische deelauto: een schoolvoorbeeld
Een elektrische auto is nóg interessanter wanneer je ‘m deelt met je collega’s. De Hogeschool Rotterdam heeft er één aangeschaft voor het vervoer van medewerkers van en naar de diverse locaties in de stad. De zogeheten Think!City van de Hogeschool Rotterdam bestaat voor 95% uit gerecycled materiaal. Hij kan op één volle accu 200 kilometer rijden en heeft een top van 115 km/uur. Rotterdam Climate Initiative draagt financieel bij aan dit project. Door in de praktijk ervaring op te doen krijgt de Hogeschool Rotterdam een goed beeld van de mogelijkheden van een elektrische deelauto. Lees meer over het online reserveren van de auto op www.studentcar.nl.
Elektrische vuilniswagen: afval is brandstof!
De elektrische vuilniswagen die sinds voorjaar 2009 in samenwerking met de Roteb bij AVR/Van Gansewinkel rondrijdt is in meerdere opzichten uniek. Hij haalt z’n energie namelijk uit het afval dat de wagen zelf in de binnenstad ophaalt. Er is echter meer bijzonder aan deze vuilniswagen. Zo is de olie voor het hydraulische systeem plantaardig. Chauffeurs hebben geen vrachtwagenrijbewijs nodig, omdat de snelheid maximaal 32 km/uur is. En het hele voortuig is gemaakt van recyclebaar staal, in plaats van vervuilend kunststof. Alle ins & outs vindt u op de website van Van Gansewinkel.
RET rijdt emissieloos met e-Busz
De RET test gedurende twee jaar de e-Busz, waarbij de vervoerder dankzij extern instelbare GPS-technologie vooraf kan bepalen waar de bus langdurig elektrisch rijdt. Met deze innovatie kan worden vastgesteld welke gedeeltes van een buslijn emissieloos afgelegd kunnen worden en genieten bewoners en reizigers van schoon, stil en duurzaam busvervoer. De elektrische actieradius van de e-Busz bedraagt tot 4 uur. De bus wordt aangedreven door twee speciaal ingebouwde wielnaafmotoren die veel efficiënter zijn dan diesel- of hybride motoren. De e-Busz rijdt vanaf tussen station Zuidplein en Centraal Station (lijn 44). Veel meer informatie vindt u op www.ebusz.nl.
Elektrische shuttlebussen in de stad
De Rotterdammer is er eigenlijk al aan gewend: de elektrische shuttlebusjes die op diverse plaatsen in de stad rijden. Denk aan de Wilhelminapier op de kop van Zuid en bedrijvenpark Rivium. Sinds de introductie van de eerste busjes in 2004 is er veel ervaring opgedaan met deze vorm van vervoer. Zo rijdt sinds februari 2006 het elektrische shuttlebusje. In december 2008 is deze overgegaan naar de RET met veel succes vanaf metrostation Wilhelminapier voor werknemers van Havenbedrijf Rotterdam en bezoekers van hotel New York. Zie voor meer informatie: www.schonevoertuigenadviseur.nl.
