Rijnhaven

Op vrijdag 29 mei vanaf 15 uur is er een inloopbijeenkomst in De Keet. 
Deze inloopmiddag is ook de officiële publieksopening van De Keet.

De Keet is de plek waar de projectteams van de Pier, Kaap en de Rijnhaven samenwerken. 

Het publiek wordt gevraagd mee te denken over de herinrichting van de buitenruimte rond de Pols op Katendrecht-Noord en het inrichtingsplan voor Hotel Chicago op de Pier. 
Ook worden suggesties gevraagd voor oplossingen voor het (bouw-)verkeer op de Kaap. 

Het waterobject en de bruggen in het toekomstige Rijnhavenpark en de uitbreiding van drijvende park zijn te zien. En dit is nog maar een greep uit de onderwerpen die aan bod komen deze middag.

Er komt net zoals vorig jaar weer een ballenlijn rondom het drijvende park aan de Antoine Platekade. Binnen deze ballenlijn mag er gezwommen worden. Buiten de ballenlijnen is het verboden, het is anders veel te gevaarlijk met voorbijvarende schepen. Zwemmen is ook op eigen risico, er is geen badmeester of toezicht aanwezig.

Regelmatig lopen er toezichthouders op het drijvende park om te zorgen dat iedereen zich aan de huisregels houdt. Deze huisregels staan vermeld op borden op het park.

Ook dit jaar mogen zwemmers weer gebruik maken van de toiletten van LantarenVenster (wel even een shirtje en schoenen aantrekken) en fietsen kunnen weer in de fietsparkeervakken worden gestald. En ben je zonnebrand vergeten? Geen probleem! Bij de brug staat een paal waar je gratis zonnebrand kunt pakken.

Veel zwemplezier!

Sinds kort zijn de laatste ontwikkelingen rond de Rijnhaven, Katendrecht en Wilhelminapier te lezen in 'De Krant'. 

Dit nieuws wordt gedeeld in een uitgave van deze 3 gebieden gezamenlijk. De Krant verschijnt een paar keer per jaar in digitale vorm.

• Meld u aan voor nieuwsbrief De Krant. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..

Heeft u een vraag of opmerking over De Krant? Mail ons via e-mail rijnhaven@rotterdam.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..

In de Rijnhaven wordt 1/3 deel van het water gedempt om plaats te maken voor meer groen. Er komt een grotendeels drijvend park van 18 hectare. Van meer groen wordt iedereen blij!
Er wordt een stadsstrand aangelegd met mogelijkheden voor sport, spel en vertier. U kunt straks het water veel meer gebruiken dan nu, maar het vergezicht over de haven zal blijven.
Er wordt onderzocht of er in de toekomst gezwommen kan worden in de Rijnhaven, of dat alleen pootjebaden vanaf het strand mogelijk is. Dit hangt af van het getij en de waterkwaliteit.
De kades langs de Wilhelminapier en Katendrecht worden verder groen met drijvende parkdelen waar u via steigers van het ene deel naar het andere kan lopen. Zo ontstaat er een wandelpad rondom de Rijnhaven.

Tussen de Posthumalaan en het water van de Rijnhaven wordt straks gebouwd.
Op dat nieuwe stuk land worden fraaie bouwblokken met hoge torens neergezet om in te wonen en te werken. In totaal komen er 3.000 woningen.
Er komen voorzieningen die passen bij een stadscentrum, zoals horeca, kleine winkels en cultuur.

De Posthumalaan wordt een echte stadsboulevard met meer ruimte voor fietsers en voetgangers en een goede doorstroming van het (bestemmings)verkeer. De Posthumalaan verandert van een straat waar veel autoverkeer rijdt, naar een fraaie entree voor bezoekers van de stad en het gebied. Maar behalve van de hoge gebouwen en alle voorzieningen genieten bezoekers en bewoners dan ook van de relatieve rust van park, strand en water.

De inrichting van de Rijnhaven is vernieuwend met een deels drijvend park en een openbaar strand midden in de stad. Het park, strand en meerdere overgangen langs de kades zorgen voor een unieke beleving langs, op en in het water.
Met de aanleg van de Rijnhavenbrug ontstond er al een wandelcircuit. Dat wordt nu tussen de Wilhelminapier en Katendrecht echt afgemaakt via de Posthumalaan en de routes door het park: het rondje Rijnhaven.
Een wandelboulevard voor alle bewoners en bezoekers!

Straks wordt de Rijnhaven die er nu nog een beetje saai bij ligt, een nieuwe bestemming in de stad. En dan vooral voor de bewoners van de wijken rondom de Rijnhaven.
Ook krijgen voetgangers en fietsers hier voorrang en de metrostations zorgen ervoor dat de nieuwe Rijnhaven vanaf twee kanten goed met de metro te bereiken is.
Het water van de Rijnhaven blijft steeds van alle kanten zichtbaar en het historische karakter blijft herkenbaar: vorm, rauwe trekjes en ook het havenkarakter blijven bestaan.
En de Rijnhaven blijft daarmee zoals die ooit was bedoeld: tijdloos en flexibel.

De ontwikkeling van de Rijnhaven heeft opnieuw belangrijke mijlpalen bereikt. Op 25 maart keurde het College van B&W meerdere ontwerpen goed voor zowel het landpark als de drijvende parken. Daarmee komt de aanleg van dit nieuwe, groene stadsdeel weer een flinke stap dichterbij.

Rijnhavenpark – het landdeel

Het Definitief Ontwerp voor het landpark is afgerond. Dit park wordt een plek voor alle Rotterdammers: een groene ruimte waar je kunt ontspannen, sporten, spelen of een evenement bijwonen. De aanleg van het landdeel start zodra de demping en consolidatie van de Rijnhaven is afgerond, naar verwachting medio 2027. In de loop van 2028 zijn de paden, het strandje en andere harde structuren gereed en gaat het park voor het eerst open voor publiek. De beplanting volgt ongeveer een jaar later, wanneer de bodem voldoende is gerijpt.

Drijvend park Wilhelminapier

Het eerste deel van het drijvend park bij de Wilhelminapier – pal voor het Floating Office Rotterdam – is sinds de zomer van 2022 in gebruik. Inmiddels is gewerkt aan een Voorlopig Ontwerp voor de uitbreiding van het park, dat straks 300 meter lang wordt en doorloopt tot aan het Nieuwe Luxor Theater. Het bouwteam start dit jaar met de verdere uitwerking. De verwachting is dat het Definitief Ontwerp medio 2026 klaar is, waarna de aanleg nog voor het einde van dat jaar van start gaat. Als alles volgens planning verloopt, is ook dit deel van het park eind 2027 klaar voor gebruik.

Drijvend park Katendrecht

Aan de overzijde, bij Katendrecht, krijgt het drijvend park een iets ander karakter. De eerste schetsen liggen er, en de gemeente vraagt bewoners om mee te denken over de invulling. In juni worden in de Rijnhavenkeet inloopdagen georganiseerd, waar ideeën kunnen worden ingebracht voor het Programma van Eisen. Doel is om voor het einde van 2025 het Voorlopig Ontwerp voor dit park vast te stellen.

Het College heeft de Welstandsparagraaf voor de Rijnhaven vastgesteld. Daarmee is het één van de toetsingskaders geworden voor bouwontwikkelingen in de Rijnhaven. Met de Welstandsparagraaf worden toekomstige architecten van het bouwprogramma in het gebied op de hoogte gesteld van de eisen die gesteld worden aan de ontwerpen.

Voor de Rijnhaven zijn twee tijdlagen van de Rotterdamse stadsgeschiedenis van belang die een uitgangspunt zijn voor de ontwerpen. Ooit domineerden vemen, loodsen en hijskranen het beeld op de Kop van Zuid. En eind jaren ’80 werd een start gemaakt met de herstructurering van het gebied en ontstond er een nieuw hoogbouwmilieu met eigentijdse architectuur. Deze twee vormen de context voor de toekomstige bebouwing in de Rijnhaven. 

De Welstandsparagraaf heeft ter inzage gelegen van 9 november 2023 tot en met 21 december 2023. Tijdens de terinzagelegging zijn er verder geen zienswijzen ingediend en is de Welstandsparagraaf nu naar de raad gestuurd.

Op 16 april heeft de Raad van State zienswijzen die waren ingediend tegen het bestemmingsplan voor de Rijnhaven, ongegrond verklaard. Nu kan de gebiedsontwikkeling voor de Rijnhaven verder worden vormgegeven. De gemeenteraad had al ingestemd met het bestemmingsplan.

Er was binnen het bestaande bestemmingsplan al begonnen met het dempen van een groot deel van het havenbekken. Met dit besluit is de weg nu vrij om de plannen voor de Rijnhaven, een van de Stadsprojecten, helemaal te ontwikkelen. 
Inmiddels is 1,2 miljoen m3 zand aangebracht dat nu met nog eens 200.000 m3 wordt afgemaakt. Binnenkort vaart het schip ‘Strandway’ weer om zand aan te voeren vanaf de Noordzee. Daarna kan het zand inklinken en kan er in 2027 worden begonnen met de aanleg van het park en de grond klaarligt voor de bouw van het eerste bouwblok.

Ondertussen zijn op de Stadskwekerij al de eerste 200 bomen aangeplant die straks een plek gaan krijgen in het nieuwe Rijnhavenpark. De eerste stap naar de bouw is de beoogde start midden 2025 van de aanbestedingsprocedure voor het eerste bouwblok dat gepland staat aan de kant van metrostation Rijnhaven.