rotterdam worldportworldcity

Midden op de Coolsingel trok het duo de aandacht met hun geluidloze rit. De komst naar Rotterdam, de stad die zich ten doel heeft gesteld voorop te lopen in beperking van CO2-uitstoot, bleek een schot in de roos.

‘Als je met een elektrische auto een reis rond de wereld kunt maken, dan zullen mensen hem zeker gebruiken om boodschappen te doen,’ zeggen Xavier Degon (27), ingenieur van energiebedrijf EDF, en Antonin Guy (28), consultant bij Cap Gemini. Beide jonge ingenieurs hebben besloten de uitdaging aan te gaan om met de eerste in serie geproduceerde elektrische auto een reis rond de wereld te maken.

Tweehonderd dagen
De wereldreis is gestart in Straatsburg en zal tweehonderd dagen in beslag nemen, waarbij in totaal 25.000 kilometer zal worden afgelegd door zeventien landen, van de Rocky Mountains in Amerika tot het hart van Japan, van de zijderoute tussen China en Kazakstan en terug door Centraal-Europa. Om de reis te volbrengen zal de Citroën C-Zero dagelijks moeten worden opgeladen en dat zal gebeuren door van de lokale bevolking telkens een paar megawatt te vragen. Via hun website www.electric-odyssey.com roepen Xavier en Antonin de mensen op om ‘pluggers’ te worden en hun stopcontacten ter beschikking te stellen om deze ontdekkingsreis tot een goed einde te brengen.

Wethouder Baljeu bij de Citroen C-ZERO van de wereldreizigers.

Op zaterdag 18 februari kwam dit avontuurlijke duo in Rotterdam aan, een stad die staat voor innovatie, duurzaamheid en ondernemen. Na aankomst bij het Drijvend Paviljoen werd de rit –samen met de pers en directeur Marcel Broersma van het Elektrisch Vervoer Centrum- vervolgd via de Erasmusbrug naar Het Nieuwe Rijden Elektrisch Vervoerscentrum. Wethouder Verkeer en Vervoer, Jeanette Baljeu, ontving het duo in aanwezigheid van de pers en onderstreepte het belang van elektrisch rijden: 'In Rotterdam zetten we breed in op elektrisch vervoer omdat het een flinke bijdrage levert aan de Rotterdamse RCI-doelstelling om de CO2-uitstoot in 2025 te halveren. De wagen kan op diverse punten in onze stad worden opgeladen zodat de ingenieurs hun ‘tour du monde’ met nieuwe energie kunnen vervolgen.'  Xavier en Antonin tonen aan dat elektrisch rijden niet ingewikkeld hoeft te zijn.