rotterdam worldportworldcity

Het Ingenieursbureau van Gemeentewerken begeleidt de bouw van de garage tot en met de oplevering.

De Kruispleingarage biedt straks plaats aan 760 auto’s. De afslag in de Weenatunnel geeft in de toekomst toegang tot een 200 meter lange ondergrondse straat. Aan het einde daarvan ligt een eveneens ondergrondse rotonde. Behalve tot de nieuwe garage geeft deze weg ook toegang tot de bestaande Schouwburgpleingarage. Voor het maken van de bouwkuip is 370 meter diepwand gemaakt. De betonnen, in het werk gestorte, wanden zijn 1,2 meter dik en 41 meter ‘diep’.

Meten met geluid
Tijdens de uitvoering heeft het Ingenieursbureau samen met aannemer Besix met succes een nieuwe methode getest om met geluid de kwaliteit van betonnen diepwanden te controleren. Een potentieel probleem bij het maken van diepwanden is namelijk de kwaliteitscontrole tijdens de uitvoering. Zo kwam deze bouwwijze eerder negatief in het nieuws bij de aanleg van de Noord/Zuidlijn in Amsterdam. Om vergelijkbare problemen te voorkomen, hebben ingenieurs van het Ingenieursbureau een nieuwe meettechniek toegepast. Met behulp van 50 kHz-geluidsgolven kunnen zwakke plekken in de wanden tijdens de uitvoering worden opgespoord. Deze methode is bij de Kruispleingarage getest.
Het gebruik van geluidsgolven bleek niet alleen een zeer effectieve maar ook een relatief goedkope methode. Deze methode wordt nu ook toegepast bij de aanleg van de spoortunnel in Delft.

Effectieve methode
De akoestische metingen vonden plaats door zenders en ontvangers langzaam omhoog te trekken door een buis die aan de wapeningskorf was bevestigd. Zo kon de diepwand over de volle hoogte van 41 meter worden gescand. IGWR onderzocht ook andere meetmethoden, onder meer met temperatuur en elektrische weerstand. Het gebruik van geluidsgolven blijkt niet alleen een zeer effectieve maar ook een relatief goedkope methode.

Groeiende parkeerbehoefte
De Kruispleingarage is een ontwerp van het Ingenieursbureau van Gemeentewerken
Rotterdam. Het Ingenieursbureau verzorgt de directievoering en het toezicht bij de bouw.
De parkeergarage Kruisplein is een van de onderdelen van een groot infrastructureel project: Rotterdam Centraal. De parkeergarage past in de plannen van de gemeente Rotterdam om een aantrekkelijke binnenstad te maken die goed bereikbaar is. De bouw van de garage voorziet in de groeiende parkeerbehoefte. De garage is naar verwachting klaar in 2013.

Meer weten over de Kruispleingarage?
U kunt contact opnemen met de heer A.P. Allaart van het Ingenieursbureau, tel. (010) 489 76 76, email ap.allaart@rotterdam.nl.